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E' un'ulteriore facoltà che diamo ai nostri lettori che eventualmente fossero lontani da cento o che momentaneamente non si ritrovassero il cartaceo a portata di mano. Realtà è da sempre al passo con ...

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ASFALTATURA VIA STATALE – CORPORENO (Comune di Cento) Si informa la cittadinanza che lunedì 03 ottobre inizieranno i lavori di ripristino del manto stradale in via Statale…

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Cento ne aveva necessità ?

Sono partiti i lavori di edificazione, nel fazzoletto di terra a lato di “sing sing”. E’ vero che Cento non è nuova a “brutture”, ma di un’altra ne avevamo la necessità ?

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Bunga-Bunga - Eis Pensavamo di essere noi italiani i più creativi in tutti i settori e specialmente in certe elaborazioni culinarie. Ma …

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Cispadana, nasce l'Autostrada Con la firma della convenzione tra Regione Emilia-Romagna e concessionario, la società Autostrada regionale cispadana (Arc), si è conclusa la procedura di gara per realizzare l'autostrada regionale di 67 chilometri che collegherà il casello di Reggiolo-Rolo dell'A22 alla barriera di Ferrara Sud sulla A13. L'Arc, controllata al 51% da Autobrennero, si è aggiudicata la concessione per realizzare e gestire l'opera che ha un costo complessivo di circa 1.158,72 milioni di euro, con un contributo della Regione di 179,7 milioni (350 il limite massimo deliberato). Ora, possono essere avviate tutte le procedure che che porteranno alla realizzazione dell'opera. Subito partirà la Conferenza dei servizi sul progetto preliminare, che dovrà raccogliere modifiche e suggerimenti proposti dagli enti interessati, nel frattempo il Ministero dell'ambiente avvierà la valutazione di impatto ambientale sul progetto definitivo, mentre dopo la redazione di questo sarà redatto quello esecutivo. Al contempo, saranno avviate le procedure di esproprio. La concessione ha durata di 49 anni, comprensivi dei tempi di costruzione. I tempi di realizzazione (dalla partenza dei lavori prevista per il 2012) è di 44 mesi. L'apertura al traffico è stimata per il 2016. La nuova arteria attraverserà le province di Reggio Emilia, Modena e Ferrara, interessando 13 comuni. Avrà una doppia corsia di marcia, più quella di emergenza, quattro caselli (S.Possidonio-Concordia-Mirandola, S.Felice sul Panaro-Finale Emilia, Cento e Poggio Renatico; tutti con parcheggio di intescambio con i mezzi pubblici) e due aree di servizio. Prevista l'installazione di asfalto drenante e fonoassorbente, e di 41 km di barriere antirumore. Prevista anche la piantumazione di siepi, filari e alberi.

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